مستوى الخطورة عالي
القيادة آمنة؟ ❌ لا (توقف فوراً)
التكلفة التقديرية 150$-450$

أعراض العطل الشائعة

ستعاني السيارة من ضعف واضح في الانطلاق وتأخر في التبديل للسرعات العالية وقد يدخل القير في وضع الحماية ويبقى ثابتا على السرعة الثالثة فقط لتجنب الضرر وستضيء لمبة المكينة بشكل ثابت.

الأسباب المحتملة

ينتج هذا العطل غالبا عن قطع أو تآكل في أسلاك الضفيرة الخارجية المتصلة بالقير بسبب الحرارة العالية وقد يكون الصمام نفسه قد تلف داخليا وأصبحت مقاومته غير طبيعية أو هناك خلل في وحدة تحكم القير.

كيفية الإصلاح والحل

ارفع السيارة وتفحص الفيشة الرئيسية للقير وتأكد من عدم وجود تسرب لزيت القير داخل الفيشة يسبب التماسا ثم قم بفك حوض الزيت وافحص مقاومة الصمام باستخدام جهاز المقياس المتعدد واستبدل الصمام إذا لزم الأمر. نصيحة فحص بلس 💡: تسرب زيت القير الساخن إلى داخل مآخذ التوصيل الكهربائية هو السبب الخفي لأغلب هذه الأعطال فاحرص على تنظيف الفيشة ببخاخ مخصص قبل استبدال أي قطعة.

الأسئلة الشائعة حول P0966

هل تغيير زيت القير سيصلح العطل؟
لا لأن العطل كهربائي يخص الدائرة والصمام وتغيير الزيت لن يعالج القطع في الأسلاك أو تلف الملف الداخلي للصمام
هل القيادة في وضع الحماية خطيرة؟
وضع الحماية مصمم لتتمكن من الوصول لأقرب ورشة ببطء والقيادة المستمرة به تؤدي لارتفاع حرارة القير وتلفه

🔗 أكواد أعطال ذات صلة:

P0965 P0967