مستوى الخطورة عالي
القيادة آمنة؟ ❌ لا (توقف فوراً)
التكلفة التقديرية 150$-800$

أعراض العطل الشائعة

انقطاع تام للكهرباء عن نظام التشغيل وظهور علامة قفل الأمان أو المفتاح في لوحة العدادات وعدم استجابة السلف للتدوير نهائيا وتوقف مروحة التبريد على السرعة القصوى فور فتح السويتش

الأسباب المحتملة

تلف أو تآكل كابل الأرضي الرئيسي للمحرك أو احتراق فيوز الطاقة الكبير الخاص بالكمبيوتر الرئيسي أو عطل داخلي في شريحة وحدة التحكم أو قطع كامل في ضفيرة الاتصال المركزية للمركبة

كيفية الإصلاح والحل

مراجعة مخطط الفيوزات وتبديل الفيوز المحروق وتنظيف واختبار كابلات الأرضي جيدا وفحص فولتية التغذية الواصلة لفيش الكمبيوتر والتأكد من عدم وجود رطوبة أو أملاح داخل الفيش نصيحة فحص بلس 💡: المياه المتسربة من علبة غسيل السيارة أو غسيل المحرك بطريقة خاطئة قد تصل لداخل فيش كمبيوتر المحرك وتسبب التماسا يقطع الاتصال تماما فافحص نظافة الفيش وجففه ببخاخ خاص وبسرعة

الأسئلة الشائعة حول U1073

كيف أعرف أن كمبيوتر المحرك محروق أم مقطوع الكهرباء عنه؟
إذا كان جهاز الفحص لا يستطيع الدخول على كمبيوتر المحرك نهائيا ولكن أنوار الطبلون تعمل فغالبا الفيوز محروق أو كابل الأرضي مفصول ونادرا ما يحترق الكمبيوتر بالكامل
هل كابل الأرضي يسبب كود U1073؟
نعم كابل الأرضي المرتخي أو المتآكل بسبب الصدأ يقطع الدائرة الكهربائية عن الكمبيوتر تماما مما يجعله يفقد الاتصال بباقي وحدات السيارة الفنية

🔗 أكواد أعطال ذات صلة:

U0100 U1000