مستوى الخطورة
متوسط
القيادة آمنة؟
✅ نعم (بحذر)
التكلفة التقديرية
60$-200$
أعراض العطل الشائعة
يتسبب هذا الانقطاع في الاتصال في تأخر شديد ومزعج في تشغيل المحرك عندما يكون باردا في الصباح الباكر مع ظهور دخان أبيض كثيف من العادم فور التشغيل يصاحبه تذبذب واضح في أداء المحرك واهتزاز قوي يستمر حتى يصل المحرك لدرجة حرارته التشغيلية المعتادة وتستقر عملية الاحتراق الداخلي للديزل
الأسباب المحتملة
تتمثل الأسباب الشائعة في حدوث تلف أو قطع في ضفيرة كمبيوتر السيارة الرئيسية أو تآكل أطراف التوصيل الخاصة بشمعة التوهج الأولى بسبب الرطوبة العالية وتراكم الصدأ أو حدوث عطل إلكتروني داخلي في وحدة تحكم شمعات التوهج نفسها يمنعها من إرسال واستقبال البيانات بشكل سليم
كيفية الإصلاح والحل
يجب على الفني المختص فحص الفولتية الواصلة للشمعة الأولى بدقة عالية والتأكد من سلامة كابلات البيانات عبر قياس المقاومة ثم تنظيف الأقطاب المعدنية من الصدأ المتراكم وإعادة فحص التوصيل المباشر مع كمبيوتر السيارة لتأكيد عودة الاتصال نصيحة فحص بلس 💡: في محركات الديزل غالبا ما يتسبب الصدأ الناتج عن غسيل المحرك المتكرر في قطع الاتصال فـ نظف الفيش جيدا وتأكد من جفافه قبل تبديل أي قطعة غالية الثمن