مستوى الخطورة متوسط
القيادة آمنة؟ ✅ نعم (بحذر)
التكلفة التقديرية 150$-400$

أعراض العطل الشائعة

يلاحظ السائق صعوبة كبيرة وتأخيرا ملحوظا في تشغيل المحرك عند الصباح الباكر مع خروج دخان أبيض كثيف من العادم عند التشغيل وظهور لمبة فحص المحرك أو وميض لمبة التسخين في لوحة القيادة

الأسباب المحتملة

يحدث هذا العطل بسبب احتراق الفيوز الكبير الخاص بوحدة التسخين أو تلف الوحدة نفسها بسبب سحب تيار عال من شمعات متضررة وربما انقطاع في أسلاك شبكة الاتصال نتيجة اهتزازات محرك الديزل القوية

كيفية الإصلاح والحل

يبدأ الإصلاح بفحص الفيوز الرئيسي المغذي لوحدة التوهج ثم التأكد من سلامة الظفيرة المتصلة بها باستخدام جهاز الفحص للتأكد من وصول أوامر التشغيل من الكمبيوتر. نصيحة فحص بلس 💡: عند تغيير وحدة التحكم بشمعات التوهج احرص دائما على فحص الشمعات نفسها فغالبا ما يكون تلف شمعة واحدة وتسببها في التماس هو السبب الجذري الذي أحرق الوحدة القديمة

الأسئلة الشائعة حول U0106

هل يؤثر هذا العطل في الأجواء الحارة؟
تأثيره يكون شبه معدوم في الأجواء الحارة جدا لأن محرك الديزل يعتمد على الضغط والحرارة العالية للاشتعال ولكن في الشتاء ستعاني كثيرا لتشغيله
هل أستطيع تشغيل السيارة باستخدام بخاخ الإقلاع السريع؟
يمكن استخدامه للضرورة القصوى ولكن كثرة استخدامه تضر بمحرك الديزل وتسبب طقات قوية تكسر حلقات المكبس

🔗 أكواد أعطال ذات صلة:

P0380 P0670