مستوى الخطورة متوسط
القيادة آمنة؟ ✅ نعم (بحذر)
التكلفة التقديرية 50$-250$

أعراض العطل الشائعة

وميض لمبة الحرارة في الطبلون بشكل عشوائي ومقلق وتغير فجائي في توقيت تبديل السرعات ليكون غير منتظم ودخول القير في وضع الحماية وتأخر خفيف في التعشيق الصباحي للمركبة دون سبب ميكانيكي

الأسباب المحتملة

خلل في التوصيلات الكهربائية للوحة العدادات أو عطل وتلف في الحساس الداخلي المغمور بزيت ناقل الحركة أو تآكل وضرر في العازل الخارجي لضفيرة القير مما يسبب التماسا متقطعا مع جسم السيارة الشاصيه

كيفية الإصلاح والحل

مراجعة قراءة الحساس عبر كمبيوتر الأعطال ومقارنتها بالحرارة الفعليّة للقير بواسطة مسدس حراري وإصلاح الضفيرة الخارجية وتغيير حساس الحرارة الداخلي المدمج مع شريحة القير إن كان معيبا نصيحة فحص بلس 💡: تآكل العازل الخارجي لضفيرة القير بسبب احتكاكها بجسم السيارة المعدني السفلي يسبب التماسا كهربائيا يرفع قراءة الحرارة وهميا لأعلى درجة فافحص الأسلاك الخارجية أولا ووفر قيمة عمرة القير

الأسئلة الشائعة حول P1812

هل يؤدي كود P1812 لمنع القير من التبديل للسرعة الأخيرة؟
نعم إذا اعتقد الكمبيوتر أن حرارة القير مرتفعة جدا بناء على القراءة الخاطئة فإنه يمنع التعشيق للسرعة الرابعة أو الخامسة الاوفر درايف لتخفيف الحمل الحراري عن القير
أين يقع حساس حرارة زيت القير؟
يقع في الجزء السفلي داخليا فوق مخ القير البدي بلف مباشرة ويكون مغمورا بالكامل في الزيت ليوفر قراءة مستمرة ولحظية للحرارة

🔗 أكواد أعطال ذات صلة:

P0710 P0712 P1810