مستوى الخطورة
عالي
القيادة آمنة؟
❌ لا (توقف فوراً)
التكلفة التقديرية
100$-400$
أعراض العطل الشائعة
ضربة أو نتعة قوية جدا عند الانتقال من وضع الوقوف للحركة وتبديلات خشنة للغاية بين جميع السرعات ودخول ناقل الحركة في وضع الأمان الثابت وارتفاع حرارة زيت القير بشكل ملحوظ في الفحص الحركي
الأسباب المحتملة
انقطاع أو قطع كامل في السلك الواصل للصمام المغناطيسي داخل القير أو احتراق ملف الصمام الكهربائي الداخلي تماما أو تآكل فيش الضفيرة الخارجية بسبب حرارة المحرك العالية أو اتساخ زيت القير بالرايش الكثيف
كيفية الإصلاح والحل
فك كرتير القير السفلي وفحص مقاومة الصمام مباشرة بواسطة الملتيميتر وإصلاح أي قطع في الضفيرة الداخلية وتغيير الصمام التالف وتنظيف مغناطيسات الكرتير وتغيير الزيت والفلتر فورا نصيحة فحص بلس 💡: وجود برادة حديد ورايش كثيف في زيت القير تلتصق بالصمامات المغناطيسية وتسبب ت عطلها الكهربائي فاحرص على تنظيف الكرتير والمغناطيسات جيدا عند كل غيار زيت لتتفادى هذه الدائرة المفتوحة
الأسئلة الشائعة حول P1788
🔗 أكواد أعطال ذات صلة:
P1787
P1789
P0748