مستوى الخطورة
عالي
القيادة آمنة؟
❌ لا (توقف فوراً)
التكلفة التقديرية
100$-500$
أعراض العطل الشائعة
نتعة أو طقة قوية عند التبديل بين غيارات محددة وتأخير ملحوظ في التعشيق وبقاء القير عالقا في غيار واحد وإضاءة لمبة فحص المحرك أو القير.
الأسباب المحتملة
اتساخ شديد في زيت القير وتراكم الشوائب داخل مجاري الصمام وتلف صمام التبديل C داخليا أو تآكل كلتشات القير مما ينتج برادة حديد تسد الصمامات.
كيفية الإصلاح والحل
افحص لون ورائحة زيت القير وقم بتغيير الزيت والفلتر كخطوة أولى وإذا استمر العطل قم بفك كارتير القير واستبدل صمام التبديل C ونظف مخ القير جيدا. نصيحة فحص بلس 💡: إذا كان زيت القير أسود اللون ومحترقا بشدة فاحذر من تغييره دفعة واحدة لأن ذلك قد يعطل القير تماما واستشر فنيا لتغييره تدريجيا.