مستوى الخطورة عالي
القيادة آمنة؟ ❌ لا (توقف فوراً)
التكلفة التقديرية 150$-700$

أعراض العطل الشائعة

يدخل القير في وضع الطوارئ ويعلق على النمرة الثالثة تماما ولا يستجيب للتبديلات الأخرى مع ثقل كبير في القومة وظهور لمبة AT أو لمبة المحرك بالطبلون فورا

الأسباب المحتملة

السبب الرئيسي هو انقطاع في المسارات الكهربائية المرنة داخل لوحة كمبيوتر القير المغمورة بالزيت (TCM Breakdown) نتيجة الحرارة العالية أو احتراق ملف الصمام نفسه

كيفية الإصلاح والحل

يتطلب الإصلاح فك كارتير القير وإخراج وحدة البلوف (مخ القير) وفحص المسارات الكهربائية للوحة ولحام المسار المقطوع أو استبدال السولينويد التالف ونصيحة فحص بلس 💡: قيرات نيسان تعاني من قطع مسارات لوحة الكمبيوتر الداخلية بفعل الحرارة فـ يمكن للحام احترافي توفير قيمة وحدة كاملة تزيد عن 500 دولار بسهولة

الأسئلة الشائعة حول P1759

هل يجب تغيير مخ القير كامل بسبب كود P1759؟
لا ليس دائما فـ الورش المحترفة تقوم بفك اللوحة الإلكترونية ولحام المسار المقطوع أو تغيير الصمام التالف بمفرده بتكلفة أقل بكثير
هل القيادة والقير معلق في النمرة الثالثة تضر بالسيارة؟
نعم تسبب حرارة عالية جدا داخل القير وتجهد الكلتشات ومحولات العزم لذا يجب سحب السيارة للورشة وعدم المشي عليها لمسافات طويلة

🔗 أكواد أعطال ذات صلة:

P1754 P1757