مستوى الخطورة
عالي
القيادة آمنة؟
❌ لا (توقف فوراً)
التكلفة التقديرية
150$-450$
أعراض العطل الشائعة
ستلاحظ تأخيرا ملحوظا عند انتقال ناقل الحركة بين السرعات المختلفة وربما تشعر بصدمة قوية أو نتعة مزعجة عند التبديل وقد تلاحظ أيضا بقاء ناقل الحركة عالقا في سرعة واحدة دون استجابة لمحاولات التسارع وستضيء لمبة فحص المحرك على لوحة القيادة فورا كتحذير أولي.
الأسباب المحتملة
يعود السبب الرئيسي إلى تلف أحد الصمامات الكهربائية المسؤولة عن ضغط الزيت داخل ناقل الحركة أو وجود قطع وتآكل في الأسلاك المتصلة بهذا الصمام وقد يكون السبب تراكم الأوساخ والشوائب داخل زيت القير مما يمنع الصمامات من العمل بكفاءة وفي حالات نادرة يكون الخلل من وحدة التحكم الإلكترونية نفسها.
كيفية الإصلاح والحل
ابدأ بفحص مستوى وجودة زيت ناقل الحركة وتأكد من عدم وجود رائحة احتراق أو شوائب معدنية وقم بقياس المقاومة الكهربائية للصمامات باستخدام جهاز الملتيميتر للتأكد من سلامتها ثم افحص الضفيرة الكهربائية وتأكد من عدم وجود أي أسلاك متضررة أو مقطوعة وقم بتغيير الصمام التالف إذا لزم الأمر. نصيحة فحص بلس 💡: قم دائما بتغيير فلتر زيت القير عند استبدال أي صمام داخلي لضمان عدم انتقال الشوائب للصمام الجديد وإطالة عمر ناقل الحركة.
الأسئلة الشائعة حول P1755
🔗 أكواد أعطال ذات صلة:
P0700
P0750