مستوى الخطورة متوسط
القيادة آمنة؟ ✅ نعم (بحذر)
التكلفة التقديرية 50$-180$

أعراض العطل الشائعة

صعوبة بالغة في تعبئة وقود السيارة حيث يفصل مسدس البنزين في المحطة باستمرار مع خروج رائحة وقود نفاثة قوية واشتعال لمبة المحرك وتراجع طفيف في استقرار دورات المحرك بعد التعبئة فورا

الأسباب المحتملة

انسداد صمام التهوية بالأتربة والغبار نتيجة القيادة في طرق رملية غير معبدة أو تلف الملف المغناطيسي للصمام ليظل مغلقا بشكل دائم أو انسداد الفلتر الصغير الملحق بالعلبة الكربونية الكانستر خلف خزان الوقود

كيفية الإصلاح والحل

فك الصمام المتواجد قرب خزان الوقود وتنظيفه بالهواء المضغوط أو استبداله إن كان محترقا وفحص علبة الكانستر للتأكد من عدم امتلائها بالبنزين السائل وتنظيف أنابيب التهوية الممتدة بدقة نصيحة فحص بلس 💡: تعبئة خزان الوقود بشكل زائد ومبالغ فيه بعد فصل مسدس البنزين تلقائيا يتسبب في دخول الوقود السائل مباشرة لعلبة الكربون وتلف الصمامات والعلبة فورا فتوقف عند الفصل الأول للمسدس دائما

الأسئلة الشائعة حول P1446

لماذا يفصل مسدس البنزين بسبب كود P1446؟
لأن الصمام المغلق يمنع الهواء والابخرة داخل خزان الوقود من الخروج أثناء صب البنزين مما يسبب ارتدادا سريعا للوقود نحو فوهة الخزان فيفصل المسدس ظنا منه أن الخزان امتلأ
أين تقع علبة الكربون الكانستر؟
تقع في الجزء السفلي من السيارة غالبا فوق المحور الخلفي أو بجانب خزان الوقود وهي ممتلئة بحبيبات الكربون النشط لامتصاص أبخرة البنزين الضارة

🔗 أكواد أعطال ذات صلة: