مستوى الخطورة منخفض
القيادة آمنة؟ ✅ نعم (بحذر)
التكلفة التقديرية 50$-150$

أعراض العطل الشائعة

يلاحظ السائق صوت فرقعة خفيفة أو صرقعة في المحرك عند التسارع أو صعود المرتفعات مع ضعف طفيف في العزم وإضاءة لمبة فحص المحرك وزيادة في انبعاثات الغازات السامة

الأسباب المحتملة

ينتج العطل غالبا عن تشقق أو احتراق خرطوم السيليكون المتصل بحساس الـ DPFE نتيجة حرارة العادم الشديدة أو انسداد في أنبوب الـ EGR المعدني بسبب تراكم الكربون وربما تلف الحساس نفسه

كيفية الإصلاح والحل

يتم الفحص بتتبع الخراطيم الصغيرة المتصلة بحساس الضغط وتغييرها إذا كانت تالفة أو ذائبة ثم فك صمام الـ EGR وتنظيف مجاريه من الكربون المتصلب. نصيحة فحص بلس 💡: تجنب استخدام خراطيم الهواء العادية كبديل لخراطيم حساس الـ DPFE لأنها ستذوب في دقائق بسبب حرارة العادم واحرص على شراء خراطيم سيليكون حرارية مخصصة لهذه الوظيفة

الأسئلة الشائعة حول P1405

هل يؤثر هذا العطل على استهلاك البنزين؟
تأثيره بسيط على الوقود ولكنه يزيد من حرارة غرف الاحتراق مما يسبب صوت الصرقعة المعروف بالـ النوكينق الذي يضر بالمحرك على المدى الطويل
هل يمكنني إلغاء نظام الـ EGR بالكامل لحل المشكلة؟
إلغاؤه برمجيا ممكن ولكنه سيؤدي لارتفاع حرارة المحرك الداخلية وزيادة التلوث ولا ينصح به إلا في حالات التعديل الرياضي المتقدم

🔗 أكواد أعطال ذات صلة: