مستوى الخطورة متوسط
القيادة آمنة؟ ❌ لا (توقف فوراً)
التكلفة التقديرية 50$-200$

أعراض العطل الشائعة

بشكل عام ستشعر باهتزاز ملحوظ في المحرك وضعف شديد في عزم السيارة عند التسارع مع إضاءة متقطعة للمبة فحص المحرك وزيادة في استهلاك الوقود وعدم انتظام في سرعة الخمول

الأسباب المحتملة

في سيارات تويوتا يكون السبب اتساخ فلتر صمام الـ VVT أو تلف الصمام نفسه بسبب الزيت القديم أما في السيارات الأوروبية فالسبب يعود لتلف كويل الإشعال أو البواجي أو وجود تسريب في هواء الفاكيوم

كيفية الإصلاح والحل

يجب تحديد نوع السيارة أولا فإذا كانت تويوتا قم بتنظيف صمام الزيت VVT وتغيير زيت المحرك وإذا كانت سيارة أوروبية قم بنقل الكويل المشتبه به لأسطوانة أخرى للتأكد من تلفه واستبدل البواجي نصيحة فحص بلس 💡: 'التشخيص الخاطئ للأكواد المخصصة يكلف الكثير من المال فاستخدم دائما جهاز فحص متقدم يدعم قراءة أكواد الشركة المصنعة بدقة ولا تعتمد على أجهزة كشف الأعطال الرخيصة العامة'

الأسئلة الشائعة حول P1344

هل يمكنني القيادة والسيارة بها تفتفة؟
لا ينصح بذلك لأن استمرار القيادة مع عدم احتراق الوقود سيؤدي لتلف دبة التلوث وتجمع الكربون داخل الأسطوانات
لماذا يختلف معنى الكود من سيارة لأخرى؟
الأكواد التي تبدأ بحرف P ويليها رقم 1 هي أكواد غير قياسية وتترك للشركة المصنعة حرية تحديد معناها حسب أنظمتها التكنولوجية الخاصة

🔗 أكواد أعطال ذات صلة:

P1343 P1345