مستوى الخطورة عالي
القيادة آمنة؟ ❌ لا (توقف فوراً)
التكلفة التقديرية 70$-300$

أعراض العطل الشائعة

تظهر المشكلة على شكل صعوبة بالغة في تشغيل المحرك وهو بارد وخشونة واضحة في صوت الماكينة مع تفتفة وضعف عزم شديد عند محاولة التسارع بالخطوط الطويلة

الأسباب المحتملة

يحدث العطل بسبب تلف حساس ICP أو وجود تهريب داخلي للزيت في الفيش الخاص به أو تآكل في مضخة الضغط العالي أو انسداد فلتر الديزل الرئيسي للسيارة

كيفية الإصلاح والحل

يجب فحص فيش حساس ICP والتأكد من عدم وجود زيت محرك داخله ثم قياس الضغط الفعلي للمضخة عبر جهاز الفحص ومقارنته بالقراءة الميكانيكية ونصيحة فحص بلس 💡: إذا وجدت زيت محرك داخل فيش حساس ICP فهذا يعني أن الحساس يهرب داخليا ويجب تغييره فورا مع تنظيف الفيش لمنع تكرار العطل

الأسئلة الشائعة حول P1280

لماذا يختلط الزيت بفيش الحساس؟
بسبب تلف الغشاء الداخلي للحساس بفعل الضغط العالي مما يجعل الزيت يعبر من خلال جسم الحساس إلى الأسلاك
هل يتسبب الكود في توقف السيارة فجأة؟
نعم إذا انخفض الضغط تحت حد معين سينطفئ المحرك كإجراء حمائي لمنع تدمير البخاخات

🔗 أكواد أعطال ذات صلة:

P1281 P1283