مستوى الخطورة عالي
القيادة آمنة؟ ❌ لا (توقف فوراً)
التكلفة التقديرية 250$-700$

أعراض العطل الشائعة

تلاحظ ضعفا كبيرا في العزم عند الدعس بقوة وتأخيرا طويلا عند محاولة تشغيل المحرك وهو بارد مع إمكانية ظهور دخان أسود خفيف واهتزاز في السرعة الخاملة.

الأسباب المحتملة

ترجع المشكلة غالبا لتلف في طرمبة البنزين عالية الضغط الموجودة على المحرك أو تسريب في بخاخات الحقن المباشر أو خلل في قراءة حساس المسطرة نفسه.

كيفية الإصلاح والحل

يجب فحص ضغط الطرمبة بجهاز الفحص الذكي ومقارنة الضغط المطلوب بالضغط الفعلي وإذا كان منخفضا فالمشكلة بالطرمبة وإذا كان سليما يتم تغيير حساس المسطرة. نصيحة فحص بلس 💡: في محركات الحقن المباشر تأكد دائما من سلامة عمود الكامات الذي يدفع طرمبة الوقود فـ تآكل حديدة الدفع يسبب ضعفا في الضغط وظهور هذا العطل.

الأسئلة الشائعة حول P1021

هل تغيير طرمبة التانكي الخلفية يحل المشكلة؟
هذا الكود يخص ضغط المسطرة المتقدم والذي تعتمد فيه السيارات الحديثة على طرمبة ضغط عالي مثبتة على المحرك نفسه.
هل المشي بالسيارة ممكن مع ضعف الضغط؟
ممكن للضرورة ولكن استمرار ضعف الوقود سيسبب تفتفة شديدة وقد يؤذي أجزاء المحرك الداخلية نتيجة الاحتراق الفقير.

🔗 أكواد أعطال ذات صلة:

P1020 P0191