مستوى الخطورة
عالي
القيادة آمنة؟
❌ لا (توقف فوراً)
التكلفة التقديرية
150$-450$
أعراض العطل الشائعة
تلاحظ أن ناقل الحركة يعلق في نمرة معينة ولا يقبل التبديل للسرعات الأعلى مع ظهور نتعة قوية عند تغيير وضعيات القير وضعف شديد في عزم السيارة عند الانطلاق من الصفر وإضاءة لمبة المحرك.
الأسباب المحتملة
ينتج هذا العطل بسبب التماس كهربائي أو ارتفاع في فولتية الدائرة الخاصة بصمام التبديل E داخل القير وقد يكون السبب تراكم برادة الحديد حول السولينويد أو تلف في ظفيرة القير الداخلية.
كيفية الإصلاح والحل
يجب فتح كارتير القير وفحص السولينويد E وقياس مقاومته بالملتيميتر ثم استبداله في حال كان تالفا مع تنظيف الظفيرة الداخلية وتغيير الزيت والفلتر. نصيحة فحص بلس 💡: لا تسمح للميكانيكي بتوضيب القير بالكامل ففي معظم الحالات يكون تغيير هذا الصمام الكهربائي الصغير كافيا لإعادة القير لحالته الطبيعية.
الأسئلة الشائعة حول P0986
🔗 أكواد أعطال ذات صلة:
P0984
P0985