مستوى الخطورة متوسط
القيادة آمنة؟ ✅ نعم (بحذر)
التكلفة التقديرية 50$-250$

أعراض العطل الشائعة

يلاحظ السائق عدم القدرة على تشغيل المحرك في وضعيتي P أو N ونتعة قوية عند التبديل للـ D بالإضافة إلى إضاءة لمبة فحص المحرك وعدم تطابق المؤشر في الطبلون مع حركة العصا

الأسباب المحتملة

السبب الأبرز هو ارتخاء أو تآكل في كيبل القير الميكانيكي الذي يربط العصا بناقل الحركة مما يجعل الحساس يقرأ وضعية بينية غير واضحة وربما يكون الحساس نفسه متسخا أو تالفا

كيفية الإصلاح والحل

يجب البدء بفحص كيبل القير أسفل السيارة والتأكد من إحكام ربطه وعدم تمدده ثم فحص الفيشة الخاصة بحساس الوضعية وتنظيفها من الزيوت وتغيير الحساس إذا لزم الأمر. نصيحة فحص بلس 💡: قبل تكبد أي مصاريف ارفع السيارة واطلب من شخص تحريك عصا القير وراقب الكيبل أسفل السيارة فغالبا يكون الكيبل قد خرج من مشبكه البلاستيكي وإعادته تحل المشكلة فورا

الأسئلة الشائعة حول P0915

هل يمكنني القيادة إذا اشتغلت السيارة في وضعية N؟
نعم يمكنك القيادة للمنزل أو للورشة ولكن كن حذرا عند الوقوف وتأكد من سحب فرامل اليد بقوة لأن وضعية P قد لا تمسك السيارة
كيف يمكن لحساس أن يمنع تشغيل المحرك؟
هذا الحساس يحتوي على دائرة أمان تمنع وصول الكهرباء للسلف إذا لم تكن السيارة في P أو N لتجنب تحركها فجأة عند التشغيل

🔗 أكواد أعطال ذات صلة:

P0705 P0914