مستوى الخطورة عالي
القيادة آمنة؟ ✅ نعم (بحذر)
التكلفة التقديرية 100$-350$

أعراض العطل الشائعة

ينتج عن هذا العطل حدوث نتعة قوية جدا ومزعجة عند الانتقال من نمرة إلى أخرى ودخول القير فورا في وضع الأمان الفني وثباته على النمرة الثالثة لمنع تآكل الكلتشات مع إضاءة لمبة المحرك وتأخر شديد في استجابة السيارة عند القومة من الصفر

الأسباب المحتملة

تتلخص الأسباب في انخفاض مستوى زيت القير بشكل ملحوظ أو اتساخه الشديد واحتوائه على شوائب معدنية أو تلف حساس الضغط نفسه نتيجة الحرارة والضغط المستمر أو وجود انسداد خطير في مجاري مخ القير أو ما يسمى بالـ Valve Body يمنع وصول الزيت للحساس

كيفية الإصلاح والحل

تأكد أولا وبشكل فوري من مستوى جودة ولزوجة زيت القير وقم بقياس الضغط الفعلي باستخدام ساعة فحص مخصصة وإذا تبين أن الحساس تالف كهربائيا يتم استبداله مع ضرورة تنظيف مخ القير بعناية تامة لإزالة الشوائب نصيحة فحص بلس 💡: إهمال تغيير زيت القير وفلتره في المواعيد المحددة هو العدو الأول لحساسات الضغط الدقيقة فـ حافظ على الصيانة الدورية لتتجنب توضيب القير بالكامل

الأسئلة الشائعة حول P0871

هل نقص الزيت البسيط يسبب ظهور كود P0871؟
نعم نقص زيت القير يمنع طرمبة الزيت من توليد الضغط المطلوب للتعشيق ويمنع الحساس من قراءة الضغط الصحيح مما يولد الكود فورا لحماية القير
هل يجب تغيير مخ القير بالكامل عند ظهور هذا الكود؟
في معظم الحالات البسيطة يتطلب الأمر تغيير الحساس التالف فقط أو تنظيف مجاري الزيت بعناية دون الحاجة لتغيير مخ القير بالكامل والذي يعتبر مكلفا جدا

🔗 أكواد أعطال ذات صلة:

P0870 P0872