مستوى الخطورة عالي
القيادة آمنة؟ ❌ لا (توقف فوراً)
التكلفة التقديرية 50$-300$

أعراض العطل الشائعة

تلاحظ تفويت وفضاوة في القير أثناء السير (الـ RPM يرتفع والسيارة لا تتسارع) مع نتشة وركلة قوية عند التبديل وارتفاع شديد في درجة حرارة القير بالطبلون

الأسباب المحتملة

يحدث العطل بسبب نقص حاد في مستوى زيت القير نتيجة تهريب خارجي أو انسداد كامل لفلتر الزيت بالأوساخ والرايش أو تلف حساس الضغط ومضخة الزيت الداخلية

كيفية الإصلاح والحل

يجب فحص مستوى الزيت عبر العيار أو برغي الفحص أولا وتغيير الزيت والفلتر فورا إذا كان متسخا وقياس قراءة الحساس عبر كمبيوتر الفحص للتأكد من فولتيتها ونصيحة فحص بلس 💡: نقص زيت القير يحرم الحساس من قراءة الضغط الصحيح ويحرق الكلتشات فـ تأكد من عدم وجود تهريب أسفل السيارة قبل اتهام الحساس بالتلف

الأسئلة الشائعة حول P0867

ما هو الرايش المعدني في زيت القير؟
هو عبارة عن بودرة حديد ناتجة عن تآكل تروس وكلتشات القير الداخلية بسبب إهمال تغيير الزيت وتتسبب في انسداد الصمامات والحساسات
هل يختفي الكود بعد زيادة الزيت الناقص؟
نعم إذا كان النقص هو السبب ولم يحدث تآكل داخلي للكلتشات فـ إن تعديل مستوى الزيت ومسح الكود ينهي المشكلة تماما

🔗 أكواد أعطال ذات صلة:

P0868 P0869