مستوى الخطورة عالي
القيادة آمنة؟ ❌ لا (توقف فوراً)
التكلفة التقديرية 15$-100$

أعراض العطل الشائعة

الأعراض مزعجة جدا فقد ترفض السيارة التشغيل تماما أو قد يعمل المحرك ولكن بعض الأنظمة الكهربائية تظل تعمل حتى بعد سحب المفتاح مما يؤدي إلى استنزاف البطارية بالكامل خلال ساعات قليلة مع إضاءة قوية للمبة فحص المحرك

الأسباب المحتملة

السبب المباشر هو تلف ريليه الطاقة الرئيسي بحيث يظل عالقا في وضع التشغيل ولا يفصل الكهرباء وقد يكون الخلل ناتجا عن التماس في أسلاك الظفيرة حيث يلامس سلك موجب خط الإشارة العائد للكمبيوتر وأحيانا يكون السبب رطوبة أو خللا داخليا في كمبيوتر المحرك PCM

كيفية الإصلاح والحل

يبدأ الفحص بتحديد موقع ريليه الطاقة الرئيسي في علبة الفيوزات واستبداله بريليه آخر مشابه من نفس العلبة للتجربة فإذا اختفت المشكلة يجب شراء ريليه جديد أما إذا استمرت فيجب فحص أسلاك الظفيرة المتجهة للكمبيوتر بحثا عن أي التماس أو أسلاك عارية وقياس الفولتية بجهاز الملتيميتر نصيحة فحص بلس 💡: 'عند غسيل السيارة تجنب رش الماء المباشر على علبة الفيوزات فالرطوبة الخفيفة قادرة على إنشاء جسر كهربائي يبقي الكتاوت تعمل باستمرار ويسبب هذا العطل الغريب'

الأسئلة الشائعة حول P0690

لماذا تفرغ بطارية سيارتي بالكامل مع هذا العطل؟
لأن الريليه المعلق يستمر في تزويد كمبيوتر المحرك والحساسات بالكهرباء حتى بعد إطفاء السيارة مما يستهلك طاقة البطارية وينهيها في وقت قصير
هل يمكنني القيادة إذا تمكنت من تشغيل المحرك؟
لا ينصح بذلك لأن استمرار وصول الفولتية العالية أو غير المنتظمة قد يسبب تلفا دائما في لوحة كمبيوتر السيارة والذي سيكلفك مبالغ طائلة لإصلاحه

🔗 أكواد أعطال ذات صلة:

P0685 P0689