مستوى الخطورة متوسط
القيادة آمنة؟ ✅ نعم (بحذر)
التكلفة التقديرية 50$-150$

أعراض العطل الشائعة

تتمثل الأعراض بصعوبة بالغة في تشغيل المحرك في فترات الصباح الباردة وقد يحتاج السائق لعدة محاولات طويلة حتى يعمل المحرك ويصاحب التشغيل رجفة قوية ودخان أبيض كثيف يخرج من العادم لعدة دقائق حتى ترتفع حرارة المحرك.

الأسباب المحتملة

تحدث هذه المشكلة عندما تحترق شمعة التسخين الخاصة بالأسطوانة الثانية وتفقد قدرتها على التوهج أو عندما يتعطل كتاوت التسخين الرئيسي الذي يوزع الكهرباء للشمعات كما يمكن أن يكون السبب قطعا في السلك الموصل للشمعة.

كيفية الإصلاح والحل

يتم سحب الفيشة الخاصة بشمعة التوهج الثانية وقياس مقاومتها بالملتيميتر فإذا كانت المقاومة مفتوحة يجب تغيير الشمعة وإذا كانت الشمعة سليمة يجب فحص كتاوت التسخين وتوصيلات البطارية. نصيحة فحص بلس 💡: يفضل دائما عند تلف شمعة تسخين واحدة أن تقوم بتغيير طقم الشمعات بالكامل لأن بقية الشمعات ستكون قد وصلت لنهاية عمرها الافتراضي وستتعطل قريبا.

الأسئلة الشائعة حول P0682

هل يسبب هذا الكود ضررا كبيرا للمحرك؟
الضرر يقتصر على صعوبة التشغيل واستهلاك بطارية السيارة وسلف التشغيل بسبب كثرة محاولات الإدارة
هل الدخان الأبيض طبيعي مع هذا العطل؟
نعم الدخان الأبيض ناتج عن عدم احتراق الديزل بشكل كامل بسبب برودة غرفة الاحتراق في تلك الأسطوانة

🔗 أكواد أعطال ذات صلة:

P0670 P0672