مستوى الخطورة متوسط
القيادة آمنة؟ ✅ نعم (بحذر)
التكلفة التقديرية 100$-350$

أعراض العطل الشائعة

تتجلى الأعراض في رجة واضحة ومستمرة في المحرك وضعف ملحوظ في العزم عند التسارع مع إضاءة لمبة فحص المحرك وارتفاع استهلاك الوقود نتيجة محاولة الكمبيوتر تعويض النقص في الأسطوانة المتعطلة بزيادة الضخ في الأسطوانات الأخرى

الأسباب المحتملة

ينتج هذا العطل عن تلف في الملف الكهرومغناطيسي داخل البخاخ نفسه أو وجود قطع و التماس مع الأرضي في ظفيرة الأسلاك الممتدة من كمبيوتر المحرك إلى البخاخ وربما تلف داخلي في وحدة التحكم الإلكترونية يمنع إرسال النبضات

كيفية الإصلاح والحل

يتطلب الإصلاح فصل فيشة البخاخ وقياس المقاومة الداخلية له فإذا كانت ضعيفة يجب استبدال البخاخ ثم تتبع مسار الأسلاك بحثا عن أي احتكاك بجسم المحرك الحار. نصيحة فحص بلس 💡: في المحركات الكبيرة تأكد دائما من فحص جميع بخاخات الضفة المتضررة فغالبا ما تشترك في خط تغذية كهربائي واحد والالتماس في أحدها قد يؤثر على البقية

الأسئلة الشائعة حول P0288

هل تأخير إصلاح البخاخ يضر المحرك؟
نعم القيادة بأسطوانة لا تعمل تسبب اختلالا في توازن عمود الكرنك وقد تؤدي لتلف دبة التلوث بسبب ضخ وقود غير محترق إذا كان العطل متقطعا
كيف أعرف أن المشكلة من البخاخ وليس البوجيه؟
هذا الكود يحدد تحديدا وجود مشكلة كهربائية في دائرة البخاخ وليس مجرد خلل في الاحتراق الداخلي

🔗 أكواد أعطال ذات صلة:

P0287 P0289 P0310