مستوى الخطورة منخفض
القيادة آمنة؟ ✅ نعم (بحذر)
التكلفة التقديرية 70$-150$

أعراض العطل الشائعة

الأعراض طفيفة وتتمثل في إضاءة لمبة فحص المحرك دون تأثير كبير على القيادة اليومية ولكن قد يلاحظ السائق زيادة طفيفة في استهلاك الوقود وفشلا في فحص الانبعاثات الدوري بسبب ضعف كفاءة حرق الغازات

الأسباب المحتملة

تتضمن الأسباب انتهاء العمر الافتراضي للحساس وتراكم طبقات سميكة من الكربون على رأسه مما يعزله عن الغازات أو وجود تسريب خفيف في أنبوب العادم قبل الحساس يجعله يقرأ هواء خارجيا يربك استجابته

كيفية الإصلاح والحل

يتم الإصلاح برفع السيارة والتأكد من عدم وجود أي تنسيم في العادم ثم فحص الحساس باستخدام الرسم البياني في جهاز الفحص ومراقبة سرعة تغير الفولتية واستبداله إذا كان خط الرسم ثابتا و بطيئا. نصيحة فحص بلس 💡: لا تستخدم السيليكون العادي أو معاجين الإغلاق الرخيصة بالقرب من حساس الأكسجين لأن الأبخرة الكيميائية المتصاعدة منها تدمر رأس الحساس الحساس جدا في دقائق

الأسئلة الشائعة حول P0139

هل الحساس الخلفي يؤثر على صرفية البنزين؟
تأثيره بسيط جدا مقارنة بالحساس الأمامي فوظيفته الأساسية هي مراقبة كفاءة دبة التلوث وليس تعديل خليط الوقود والهواء
هل تنظيف الحساس بمادة كيميائية يعيده للعمل؟
في بعض الأحيان ينجح التنظيف المخصص لإزالة الكربون السطحي ولكن إذا كانت المشكلة في ضعف المكونات الداخلية للحساس فالتغيير هو الحل الوحيد

🔗 أكواد أعطال ذات صلة:

P0137 P0138 P0140