مستوى الخطورة منخفض
القيادة آمنة؟ ✅ نعم (بحذر)
التكلفة التقديرية 30$-80$

أعراض العطل الشائعة

يشتكي السائق عادة من عدم استقرار درجة التكييف في جهة الراكب الأمامي حيث يخرج هواء حار جدا أو بارد جدا بغض النظر عن الدرجة المطلوبة في لوحة التحكم وتفقد ميزة التحكم المزدوج بالمناخ قدرتها على الاستجابة بشكل صحيح.

الأسباب المحتملة

يحدث هذا الخلل بسبب انقطاع في سلك الحساس الموجود في ديكور المقصورة أو تراكم الغبار الكثيف على عين الحساس مما يمنعه من قراءة الحرارة الفعلية وربما يكون الحساس نفسه قد تعرض لتلف داخلي يمنعه من إرسال إشارات المقاومة الصحيحة لكمبيوتر التكييف.

كيفية الإصلاح والحل

ينبغي تنظيف فتحة حساس الحرارة برفق باستخدام هواء مضغوط خفيف ثم فحص الفيشة الكهربائية للتأكد من عدم وجود أسلاك مرتخية وإذا استمرت المشكلة يجب قياس مقاومة الحساس بالملتيميتر واستبداله بقطعة جديدة. نصيحة فحص بلس 💡: في معظم السيارات الحديثة يتجمع الغبار الكثيف على مروحة الحساس الصغيرة جدا خلف الديكور فتنظيفها بمنظف إلكترونيات جاف يحل المشكلة فورا دون الحاجة لشراء حساس جديد.

الأسئلة الشائعة حول B0351

هل هذا العطل يؤثر على تبريد المكيف بالكامل؟
لا يؤثر على الكمبروسر أو نظام التبريد الأساسي بل يقتصر تأثيره على توزيع وضبط الحرارة في جهة الراكب فقط
هل يمكنني إصلاحه بنفسي؟
نعم يمكنك فك الديكور البلاستيكي بحذر وتنظيف الفيشة أو استبدال الحساس بجهد شخصي بسيط

🔗 أكواد أعطال ذات صلة:

B0350 B0444