مستوى الخطورة متوسط
القيادة آمنة؟ ✅ نعم (بحذر)
التكلفة التقديرية 80$-250$

أعراض العطل الشائعة

ينحصر العرض الأساسي في توقف دفع الهواء تماما من فتحات التكييف في جميع السرعات أو عمل المروحة بسرعات معينة وتوقفها في أخرى مما يجعل مقصورة السيارة حارة جدا رغم عمل الكمبريسور

الأسباب المحتملة

السبب الأكثر شيوعا هو احتراق مقاومة المروحة الريزيستر أو تلف محرك المروحة نفسه نتيجة تراكم الغبار واحتكاك أجزائه الداخلية وربما يكون هناك احتراق في فيشة التوصيل بسبب سحب تيار عال لفترات طويلة

كيفية الإصلاح والحل

يتم التشخيص بفك غطاء المروحة أسفل طبلون الراكب وفحص وصول الكهرباء للفيشة فإذا كانت الكهرباء واصلة فالمروحة تالفة وإذا لم تصل فالخلل في المقاومة أو الفيوز. نصيحة فحص بلس 💡: لتطويل عمر مروحة التكييف ومقاومتها احرص على تغيير فلتر المكيف بانتظام لأن الفلتر المسدود يمنع تدفق الهواء الذي يبرد المقاومة ويزيد من الجهد على المروحة مما يعجل باحتراقها

الأسئلة الشائعة حول B0192

لماذا تعمل المروحة على السرعة القصوى فقط وتتوقف في الباقي؟
هذا عرض كلاسيكي لاحتراق مقاومة المروحة حيث أن السرعة القصوى غالبا ما تتجاوز المقاومة وتأخذ تيارا مباشرا بينما السرعات الأقل تعتمد عليها
هل يمكنني إصلاح محرك المروحة بدلا من تغييره؟
نادرا ما ينجح ذلك لأن التلف يكون في الملفات النحاسية المحترقة أو الفحمات المتآكلة والتغيير بقطعة جديدة هو الحل الأمثل

🔗 أكواد أعطال ذات صلة:

B0193 B0360